Mappning

Vi har ca. 10 års erfarenhet av att mappa/justera/kalibrera styrsystem i bilar. Med åren har vi börjat föredra Haltechs styrsystem (de var först i världen med livemappning av motorer). Vi blev även så småningom svenska återförsäljare av hela deras sortiment

Utöver Haltech har vi erfarenhet av följande eftermaknadssystem: AEM, A'PEXi, Autronic, Diablosport, EFI-Live, EMS, GEMS, GReddy, HKS, Hondata, KMS, MAP-ECU, Megasquirt, Microsquirt, Motec, Nira, Nistune, Open ECU, Pectel, SMT, VEMS, Vipec m.fl.

Vi har även utrustning för att mappa original styrenhet i ett antal bilar (listan finns längre ner på sidan). Det finns vissa begränsningar med original styrenhet som varierar mellan olika bilmodeller. Begränsningarna slipper man i regel med ett bra trimsystem som t ex Haltech.

Vi utför mappningar på väg och i vår Rototest VPA-RX 1000hk 4WD dyno. Vid körningar i dynon kan vi även ge effektdiagram på effekt/vridmoment som bilen producerar.

Pris för mappning: från 2000kr
Kontakta oss för tidsbokning!

Vi kan för närvarande mappa om originalboxarna i följande bilar:

Cadillac
	CTS-V DTS Escalade SRX STS XLR
Chevrolet
	Astro Avalanche Camaro Cavalier Classic Cobalt Colorado Corvette Cruze Equinox Express HHR Impala Kodiak Malibu Monte Carlo S-10 Silverado SSR Suburban Tahoe Trailblaizer Uplander
Honda
	Civic (2001-2005) CRV (2002-2004) Element (2003-2006) Integra/RSX (2001-2006) S2000 (2000-2005)
Mitsubishi
	Evo5 Evo6 Evo7 Evo8 Evo9 Evo 10 Eclipse 2G (1995-1999) Eclipse GS/GT (2001-2003) Lancer OZ (2002-2004)
Nissan
	200SX/Silvia S13, S14, S15 300ZX Z31, Z32 Skyline R32, R33, R34 Sunny GTI, GTIR Maxima Micra K11 Patrol Infinity Q45 Infinity M30 Bluebird Cefiro m.fl.
Pontiac
	Firebird G5 G6 G8 Grand Am Grand Prix GTO Montana Pursuit Solstice Sunfire Torrent Trans-Am
Subaru
	Impreza Forester 2,5 Forester XT Tribeca Legacy/Outback 2,5i/3,0r Legacy GT/Outback XT Baja (2004-2006)