Vi kommer att närvara på Gatebils träff på Mantorp 2-4:e juli. Kika på www.gatebil.se för information om eventet.

Det kommer att vara begränsade platser för effektmätningarna på Gatebil. Vi kommer att ha med oss halva vår dynoanläggning, alltså 2WD. Skynda dig och boka en tid för effektmätning redan idag, så är du garanterad en plats i dynon.

Enklast bokar du genom att skicka ett mail till arash@pbz.se med din bokning. I den ska följande information framgå:

* Önskad dag för effektmätning (fredag/lördag/söndag)
* Bilmärke och modell

Vi ses där!

Mvh
Arash

Det är sjukt högt tryck här hos oss just nu. Allt ifrån telefonen som ringer non-stop i butiken till bilar i verkstaden och leveranser som ska iväg. Det är riktigt kul!

Jag letar febrilt efter att anställa rätt sortens butikssäljare. Känner du någon? Tipsa dem gärna! Mer info om det finns här: http://www.pbz.se/jobb.php

Vi behöver även en duktig mekaniker i verkstaden, samma sak där, känner du någon så tipsa dem gärna om detta. Hjälp oss hitta duktigt folk att anställa, så kommer vi vidare snabbt och kör på!

Under tiden gör vi vårt yttersta att hinna med era mail, telefonsamtal, bilar i verkstaden, beställningar och frakter osv. Vår första prio ligger på befintliga kunder och påbörjade ärenden, därefter tar vi hand om nya ärenden.

Så ni som redan har påbörjade ärenden här kan känna er trygga med att just ni är i fokus hos oss och ni som efterfrågar produkter och tider i vår verkstad mm. får tyvärr uppleva en något längre svarstid än normalt.

Tack alla gamla trogna kunder och även ni som är nya kunder hos PBZ! Vi ska göra allt för att upplevelsen blir så bra som möjligt för er!

Ha det gott allesammans!

PS! Missa inte att vi ska till Gatebil den 3-4:e juli i år! Det kommer att bli en av sommarens höjdpunkter. Mer information hittar du här: Gatebil.se

Mvh
Arash

Det var ett tag sedan jag var här inne å kikade. Så tänkte dela med mig av vad som har hänt med bilen sedan sist jag skrev.

Har även fått en liten dotter som heter Kimberly i Januari,så hon tar upp det mesta av min tid just nu.

Efter en massa Norge jobb så bestämde vi oss att bygga om karossen helt och hållet. Detta resultat tog oss 4 veckor. Har även monterat 355 skivor fram med 8 kolvsok, 355mm skivor bak med 6 kolvsok. Coilovers är också på plats, allt ifrån XYZ. Bytt håll på min greddy IC,samt monterat min TiAl dump, i fronten. Även 6 punkts bälten från XYZ.Hydraulisk handbroms ska monteras,ska bara hitta lite mer info om ämnet. Tenzo fälgar 19×10,5 bak med 285/30 däck och 19×8,5 fram med 255/30 däck.

Byggt ett eget avgas system med rör från Apexi,så det ska låta otroligt mysigt, allt är byggt i Rostfritt och har TIGats ihop.

Övrigt så är det väl mest karossen som vi har lagt fokus på,nu framöver är det nya framskärmar som ska tillverkas,samt sidokjolar, och gjuta en ny och egen front. Bilderna får tala för sig själva med karossen:)

Over and out//

Det har varit långa dagar och kvällar på sistone. Ordentligt försenade med driftingbilen, men äntligen syns det att det har gjorts framsteg.

Listan på det teamet har utfärdat under de senaste två veckorna är lång. Mycket var däremot sånt som direkt syns, men är extremt nödvändigt. T.ex. lägga igen div. karosshål, ordna bättre styrning, förstärka div. i hjulupphängning, dra el, ordna special bromsslangar (vi behöver inte lufta bromsarna t.ex. när vi plockar bort oken från bilen), jobba med diffen, chassiuppgraderingar, div. ytterligare lättning osv.

Och nu är den större delen av den nya karossen lackad! Bilen kommer att exteriört vara helt i kolfiber (bortsett från några små detaljer som kommer att åtgärdas till nästa säsong, t.ex. dörrhandtag, kåpor runt baklysen osv.).

Här får ni ett litet tjuvkik på hur det ser ut nu…

Vad tycker ni?

Takplåt, plåt på dörrarnas ytterskinn och plåt på bakskärmarna är helt borta. Vi hoppas ha lättat totalt 200kg på bilen jämfört med en originalbil. Det vore riktigt fint isf!

Pelle Eriksson börjar ta fart nu. Intensivträning med Camaron vid alla tillfällen som ges. Som om det inte vore nog har han nu gått och köpt sig Camaro Cup bil nr. 2 som ska bli den riktiga Driftingbilen. Denna kommer att bli event- och träningsbil.

Så rätt!

Här är video ifrån Malmby flygfält där han tränade den förra helgen:

Bra jobbat Pelle!