Sakta men säkert börjar det hela ta form. Välkomna in i kontoret

Det enda av originalinredningen som finns kvar är dörrhandtagen samt ratten som snart kommer att bytas ut. Resten är bortplockad och delvis ersatt med customdelar.

Rattstången är helt rensad på onödiga attiraljer såsom rattlås, blinkers, vindrutetorkarspak och dyl. En del av de nödvändiga funktionerna kommer att byggas in i instrumentpanelen istället.

Den gamla instrumentpanelen är helt borta och ersatt med en valsad och flockad aluminiumskiva. Även de gamla dörrsidorna är ersatta med en flockad aluminiumskiva.

Golvet är modifierat så att stolen kan hamna lägre ner. Detta påverkar förutom körkänslan även medelpunkten för bilens vikt.

Mattor, asfaltsmattor och alla paneler är borta. Istället byggdes en rejäl bur och därefter lackades hela inredningen i sidenmatt svart färg.

Kabelhärvan som går att tyda på bilderna kommer att få gå igenom en rejäl bantningskur då allt ovesäntligt kommer att tas bort ur den. Den resterande delen kommer att näst intill osynligt gå till de komponenter som återstår.

En del jobb är kvar, men nu börjar det åtminstone likna någonting. Bilen kommer att visas upp i B-hallen på Elmiamässan under påskhelgen. Kom gärna dit och hälsa på.

Mvh
Arash

Vi arbetar just nu med en Toyota MRS som bland annat håller på att turbokonverteras. En fräck liten bil som kommer att bli en riktigt rolig gatbil med lagom med mos under huven/bakluckan.

Här är en vy bakifrån med stötfångaren bortplockad. Här har vi plockat bort original avgassystem, grenrör mm.

Här kan ni se inredningen på bilen. Vi har flockat det mesta man kommer i kontakt med i kupén. En härligt ombonad känsla samtidigt som det andas racing.

Bilen kommer att ställas ut på Elmiamässan i år och där kan ni se det färdiga resultatet.

Mvh
Arash

Vi har nu löst mailproblemen som drabbade oss i början av veckan! Vi kan därför skicka ut mail igen till alla er som använder @hotmail.com-mailadresser!

Vi beklagar de förseningar som uppstått pga. detta problem.
Med vänliga hälsningar,

Vi har just nu en teknisk störning som påverkar mail som skickas från oss till vissa hotmail.com-adresser. Vi arbetar med en lösning på problemet och beräknar att detta borde vara åtgärdat under veckan.

För er som har kontaktat oss med en hotmailadress i akuta ärenden, så ber vi er att ringa 018-149300 tills dess att felet är avhjälpt.

Uppdatering i ärendet (2009-03-26): Vår internetleverantör, Telia, bekräftar att den tekniska störningen som vi upplevde här på PBZ inte bara gäller oss…

Sedan i tisdags har majoriteten av Telias 1,2 miljoner internetkunder inte kunnat skicka mejl till Hotmail-adresser. Anledningen är att Hotmail spärrat Telias mejladresser på grund av spam, skriver Dagens Industri i denna artikel.

Vi jobbar fortfarande på att lösa ärendet så att vi kan nå alla er kunder med hotmailadresser som just nu är blockerade av Hotmail. Vi återkommer så fort som möjligt med ett nytt inlägg här på bloggen när situationen är löst.

Med vänliga hälsningar,

I lördags mappade vi Karels gröna BMW E30 Turbo som har en 2,7L motor och körs på etanol.

Dagen började med en effektmätning som visade ca 400hk på hjulen. Efter en del tändningsstrul och mappning började det hela flyta på riktigt bra. Bilen gav en massa respons på små tändhöjningar och så småningom landade vi på MAP-sensorns max (2bar). Då kunde vi inte ladda mer Vi landade på 646hk och 791Nm på hjulen, strax över 700hk och 860Nm i motorn ungefär.

Här är effektkurva före och efter:

Anledningen till att den högre kurvan visar att vrid och effekt kommer lite senare än den första kurvan är att vi minskade belastningen i Rototest för att inte ligga så länge på varje svep. Generellt, ju högre belastning, desto tidigare ladd och vrid.

Fullt ladd vid ca. 4000 varv… inte så pjåkigt.

Både maskin och turbo ville ge mer, vi var dock allihop mer än nöjda med resultatet och det blir en kanonmotor att köra med under denna säsong.

Här kommer lite fler bilder:

Det ska bli kul att följa projektet och se om den efterlängtade 9:an kommer på strippen i sommar. Lycka till Karel!

Film togs från mappning/bromsning och det kommer nog upp inom kort.

Mvh
Arash