|
Hej
Min skyline R33GTS-25T som han var när jag fick hem den i slutet av -06:
Detta satt på när jag köpte den och fick hänga med första året innan man tröttnade
 Motor period 1
17″ P1 Racing alufälgar med
Bridgestone Potenza 255/40/17 bak, 235/45/17 fram. HKS luftfilter Fjäderbensstag fram & bak Jasma 3″ Cat-back sportavgassystem Ställbara coilovers Shortshift Cusco LSD Cusco pedal Räzo växelspaksknopp OMP sportratt Efter en kort tid lämnades bilen in på PBZ och följande modifieringar utfördes
Motor period 2
3″ avgassystem med race kat
GReddy Profec B Spec 2 boostcontroller
NGK Iridium stift
GT30R GT3076R Ballistic Concepts Turbocharger - ombyggd Nismo 740 sidomatade spridare Walbro 255lph HI Aeromotive 6AN Bränsletrycksregulator IC kit 600×300x76mm, 3″ ansl Haltech styrsystem ECR33 3bar MAP-sensor Lufttemperaturssensor XC Kopplingskit Nismo 300km svart mätartavla HICAS Lock bar Motor period 3 har nu satts igång och driftprojektet har börjat på allvar! Jag har ballat totalt o slitit ut all den fina inredningen plus värmepaketet med AC och tagit bort all asfaltsmatta så nu ar det nästa helt rent i bilen. Ska faktiskt precis nu gå och fortsätta slipa lite och kolla på om jag an börja med min roll cage!
MVH Sandén
|
 |
|||
| Skrivet av Philip Sandén - 30th december, 2008 |
Jonas S13 DRIFT’09 - Tidigare eskapader med Nissan
|
Medan det inte händer så värst mycket i garaget tänkte jag presentera mitt projektarbete som delvis gick ut på att skriva denna pdf som jag länkar till nedan. I den kan man läsa om tidigare saker som hänt med bilen, lite äventyr, och renoveringen av en annan s13. Klicka på bilden för att öppna Pdf filen. |
 |
|||
| Skrivet av Jonas Westling - 28th december, 2008 |
240Z “HUGO” - Video del 1 & 2 av motorbygget
|
Här kommer video på motorbygget: Del 1: Del 2: |
 |
|||
| Skrivet av Philip Seaton - 28th december, 2008 |
Sebastian, Eclipse - Lite bilder på bilen
|
Då var det dags för en uppdatering med bilder. Jag har letat igenom båda mina datorer och det finns inte så mkt info eller bilder när vi byggde motorn tyvärr.
 En kall bild!  allting på
|
 |
|||
| Skrivet av Sebastian Reyes - 28th december, 2008 |
Robert S13,5 med RB25DET - Introduktion
|
Tänkte berätta lite om vad som händer med mitt projekt inför år 2009. Jag fick ut bilen väldigt sent, i början på juli i somras och körde några öppna race och ställde ut några gånger innan säsongen var slut.
Bilen är en vit 200SX S13 med bla. M-Sport kjolar och bakkjol från PBZ, Rota fälgar, helt egentillverkat front och huv i glasfiber för att passa mot honda Civic lysena som kördes med då. Motorn hade typ lämnats orörd, men en bur hade monterats i framtida syfte - att sitta fast. Stolar med fina Sparco bälten monterades på plats.
Efter en lång vinter 2007/08 hade jag tänkt ta de lungt denna vinter (2008-09) och fixa skavankerna på karossen som jag inte var nöjd med, få bättre finish samt registrera bilen med en RB25DET, dvs motorn som ursprungligen finns i Nissan Skyline R33 GTS-T.
Men som några redan vet parkerades denna bil i en skog. Det hände i början på augusti och det blev inte så mycket kvar av det som var byggt under 2007/2008. Jag insåg att jag måste bygga en ny, bättre och nogrannare bil som dessutom är snyggare, snabbare och med bättre finnish än tidigare år. Så (efter ett långt samtal med polisen) fick jag hjälp av snälla vänner att få ut bilen från skogen….
Recept för 2009 Drömmen är en ny turbo typ GT3071R samt större spridare men vi får se när pengarna tar slut ;)
Chassi/bromsar
Karossen Jag insåg ganska snart att de inte blev någon lugn vinter. Det blir nudlar, ravioli och vatten. Till råga på allt har man precis flyttat hemifrån med
Hoppas att de finns några som kommer följa projektet under denna vinter. MVH Robban |
| Skrivet av Robert Johansson - 27th december, 2008 |