Nu finns det sex nya filmer på PBZtv. Bland annat denna läckra video ifrån dagens tävling på Lunda:

Enjoy!

Mvh
Arash

Hej allihop!

Det har varit lite sämre uppdaterat än vad jag hoppats på i bloggen. Anledningen är att vi växer så det knakar och håller på att utveckla butiken, verkstaden, personalen, hemsidan, webshopen, Driftingteamet, vårt koncept, min personliga utveckling osv. Samtidigt är det högsäsong för aktiviteter i verkstaden, försäljning i butiken samt alla events vi behöver vara på.

Det är ett mycket krävande jobb som inte har lämnat mycket tid över till mitt bloggande. Jag ber om ursäkt för det och kan till mitt försvar säga att jag istället jobbat med att se till att PBZ blir ännu bättre för DIG! Jag garanterar att det inte går en dag utan att vi åtgärdar någon brist och utvecklar något nytt.

Nog med bortförklaringar - nu kör vi!

Personlig mentor
Allt eftersom företaget började växa snabbare och snabbare och det anställdes mer personal, det blev aktuellt med större och större investeringar, kände jag att jag ville ha någon med mer erfarenhet att bolla idéer med och som även kunde utveckla mig som person. Cajsa Johansson, grundaren av Cajsas kök som är Uppsalas bästa catering och Take Away firma, är min personliga mentor sedan ett antal månader och det har varit helt ovärderligt. Visst kände jag redan från början att oavsett bransch, finns det mycket att lära och utveckla, men jag hade ingen aning om hur någon annan infallsvinkel, kunskap och erfarenhet kan förändra en mängd aspekter på det vis som det har gjort.

Cajsa - jag är oerhört tacksam för allt!

Verkstaden
Vi har hittills eftersträvat att inte ha några lån i verksamheten och har faktiskt lyckats med det. Samtidigt har det gjort att mycket utveckling inte gått i den takt jag önskat (även om det varje år skett stora förändringar och förbättringar varje år, sedan starten 2003).

I år har vi monterat två nya lyftar som effektiviserade arbetet mycket och de duktiga grabbarna i vår verkstad har verkligen gjort det bästa av förutsättningarna. De såg till att vi fått ett bra flyt på alla jobb, från enkla installationer till fullständiga ombyggnationer av bilarna. Bra jobbat boys!

Vi rustade även dynorummet med ordentligt golv och lite fräschare ytor. Vi kommer att försöka lägga nytt golv i hela verkstaden så fort vi får möjlighet. Det investerades samtidigt i en hel del nya verktyg. Bl.a. har vi sett till att vi kommer in i en mängd databoxar ifrån amerikanska biltillverkare, vi kan t.ex. mappa originalboxarna i Corvette, Mustang, Trans-Am, Camaro m.fl. Sedan tidigare mappar vi även originalboxarna i div. Mitsubishi, Subaru, Nissan m.fl.

Vi ha även blivit auktoriserade HKS-mappare och kan nu även mappa HKS:s styrsystem som t.ex. F-Con V Pro mm.

Sjuka bilar
I år skulle även visa sig bli året då jag mappat mig in i 9s-träsket (402m från stillastående på 9s.)! Det har varit riktigt kul och givande att komma åt så långt. Nästa sikte är inställt på 8s. så klart!

Den ena bilen är en militärgrön och galen BMW E30 Turbo som tillhör superhjälten Karel Silha som varit aktuell tidigare i vår blogg. Han körde 9.62 med 235km/h i slutfart:

Den andra bilen är den mytomspunne “Hot Wok” Nissan Cherryn som Björn Holmberg äger. Bilen är framhjulsdriven och han körde 9,54s. med en slutfart på 249km/h!:

(tyvärr hittade jag ingen video ifrån 9s. repan)

En annan bil med 9s-potential som vi mappade tidigare i år var Robin Petterssons BMW E30 Turbo. Uppmätta 925hk och 1060Nm och med en stigande effektkurva, när dynon bottnade Några justeringar i chassi och utväxling så sitter nog 9:an där! Kika på den läckerbiten:

Riktigt bra jobbat killar

De där tre galna bilarna fick mig “nästan” att glömma en fjärde mycket tokig bil jag fick nöjet att mappa för någon månad sedan åt Danielsson Motorsport som varit projektledare i ombyggnationerna. Inget mindre än Jon Olssons Ultima - “DMS GTR”. Snacka om extrem bil. Jag har inte sett något mer extremt på gatan. Ser ut som en ren Le Mans bil, väger 1000kg och har ca. 1000hk. Listan av extrem-faktorer på bilen kan göras lång. Jag låter istället bilderna och två filmer tala sitt tydliga språk - njut:

PBZ Drifting Team
Driftingteamet har blivit mycket mer organiserat sedan 2009 och består numera av totalt ca. 15 personer. Vi har varit på div. events genom året och det har varit skitkul!

Pelle har numera 2st f.d. Camaro Cup bilar som han rattar, den ena en träningsbil och den andra en tävlingsbil. Tävlingsbilen har vi beställt ett ordentligt elektroniskt insprutningskit till inkl. insug mm. samt ett Proharger kompressorkit som vi hoppas tillsammans ska lyfta effekten ifrån nuvarande ca. 400hk till över 600hk.

Vår kolfiber-Skyline, PBZ Drift R33, blev ordentligt försenad pga. faktorer vi inte kunde påverka, men den gjorde sin premiär på Bilsport Action Meet på Mantorp. Pelle som blivit ordentligt varm i kläderna i sin Camaro fick då sällskap på banan av Alx Danielsson som börjar lära känna bilen och sportgrenen lite bättre.

Här har ni några bilder på vår Skyline som numera har en kaross helt i kolfiber, samt en motor med dubbelt så bred momentkurva jämfört med 2009:

Alx @ Action Meet Del 1:

Alx @ Action Meet Del 2:

Pelle visar var skåpet ska stå! Mycket bra linje, flyt och vinkel i körningen!:

Vi tackar våra sponsorer som gjort detta möjligt för oss:
Cajsas Kök - Catering och Take Away i Uppsala med omnejd
Cramo - Maskinuthyrning
Eurotransport - Biltransporter inom Sverige och Europa
Markgum - Regummerade däck
Dekalbolaget - Reklam och dekor
ACL - Motorlager
Pacman Racing - Portning av topplock, motorbearbetning mm.
Sportvagnskonsult i Hässleholm - Tillverkning av kolfiber och glasfiberdelar
Slangservice i Uppsala - Allt inom slang och hydraulik

Vallåkraträffen 2010
Idag har vi tömt racetrailern och förberett för lastning inför helgen. Vi ska nämligen ner med vårt Drifting Team till Vallåkraträffen och bjuda på medåkningar och Driftinguppvisning. Det brukar vara massor med folk på plats och bra väder. Kom dit och njut av en härlig bilhelg och kika på häftiga bilar. Har du tur kanske du t.o.m. vinner en åktur i en av våra Driftingbilar! Mer information om träffen hittar du här: Vallåkraträffen

Procharger
Som ni kanske har sett har vi blivit auktoriserade ÅF för Procharger. Vi har gjort en hel del Procharger kompressorkonverteringar på många olika amerikanska bilar, bl.a. Färjestads duktiga målis - Robin Rahms Chrysler 300C och vi var även först i Europa med att montera Prochargers värstingkit på en Corvette C6:a som numera går som ett skott!

Just nu bygger vi och förbereder mappning av en Trans-Am med en 1500hk motor. En extrem ulv i fårakläder som vi räknar med att kunna plocka ca. 700hk ur på 1bars laddtryck och på macksoppa. Jag ser fram emot mappningen och provkörningen

Facebook
Eftersom jag numera skaffat mig en iPhone (ett par år för sent upptäckte jag också) samt Facebooks app till den, är det riktigt smidigt att uppdatera min profilsida där med bilder, filmer och div. info. Därför rekommenderar jag er som vill se lite mer regelbundet vad vi pysslar med och vad som händer t.ex. i vår verkstad, butik, ute på events mm., att lägga till mig som vän på Facebook. Sök bara efter “Arash Adib”.

Vi ses där!

Hoppas att ni hade trevlig läsning och framförallt orkade läsa ända ner hit! Nu är klockan 01:30 och jag ska vara på plats “live and direct” på kommendörsbryggan 08:00 (på jobbet alltså :)). Dags att “duna” som det verkar vara populärt att säga nuför tiden.

Sov gott! Hörs snart igen!

Mvh
Arash

Här är ett par bilder på vår Skyline efter att kolfiberkarossen lackats och innan dekalerna kom på. Hoppas att ni gillar dem.

Tack för bilderna Johan!

Mvh
Arash

Det har varit långa dagar och kvällar på sistone. Ordentligt försenade med driftingbilen, men äntligen syns det att det har gjorts framsteg.

Listan på det teamet har utfärdat under de senaste två veckorna är lång. Mycket var däremot sånt som direkt syns, men är extremt nödvändigt. T.ex. lägga igen div. karosshål, ordna bättre styrning, förstärka div. i hjulupphängning, dra el, ordna special bromsslangar (vi behöver inte lufta bromsarna t.ex. när vi plockar bort oken från bilen), jobba med diffen, chassiuppgraderingar, div. ytterligare lättning osv.

Och nu är den större delen av den nya karossen lackad! Bilen kommer att exteriört vara helt i kolfiber (bortsett från några små detaljer som kommer att åtgärdas till nästa säsong, t.ex. dörrhandtag, kåpor runt baklysen osv.).

Här får ni ett litet tjuvkik på hur det ser ut nu…

Vad tycker ni?

Takplåt, plåt på dörrarnas ytterskinn och plåt på bakskärmarna är helt borta. Vi hoppas ha lättat totalt 200kg på bilen jämfört med en originalbil. Det vore riktigt fint isf!

Pelle Eriksson börjar ta fart nu. Intensivträning med Camaron vid alla tillfällen som ges. Som om det inte vore nog har han nu gått och köpt sig Camaro Cup bil nr. 2 som ska bli den riktiga Driftingbilen. Denna kommer att bli event- och träningsbil.

Så rätt!

Här är video ifrån Malmby flygfält där han tränade den förra helgen:

Bra jobbat Pelle!